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Inicialmente solo poseía un desvío y la recta.<ref name="esta"/> | Inicialmente solo poseía un desvío y la recta.<ref name="esta"/> Desde su creación, la estación Manantiales tuvo carácter de estación menor, presentando solo una construcción, el edificio estación, que servía en su segundo piso de vivienda al jefe de estación.<ref>"Anexo para la petición de declaratoria de monumento histórico nacional del ramal ferroviario de San Fernando a Pichilemu", Horacio Montenegro I., Álvaro Osbén G., Christian Retamal R., 1999, p. 10</ref> | ||
Manantiales sirvió como estación hasta [[1958]], año en que dejó de prestar funciones, quedando sin personal y en calidad de paradero. Quedó definitivamente fuera de consideración en [[1980]].<ref name="esta"/> | Manantiales sirvió como estación hasta [[1958]], año en que dejó de prestar funciones, quedando sin personal y en calidad de paradero. Quedó definitivamente fuera de consideración en [[1980]].<ref name="esta"/> | ||
Revisión del 23:58 27 may 2023
| Estación Manantiales | |
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 La estación Manantiales (2022) | |
| Localización | |
| Ubicación | Manantiales, comuna de Placilla |
| Información general | |
| Administrador | Empresa de Ferrocarriles del Estado |
| Historia | |
| Inauguración | 1871 |
| Características | |
| Tipo | Estación ferroviaria |
Manantiales es una antigua estación ferroviaria perteneciente a la Empresa de Ferrocarriles del Estado, ubicada en la localidad de Manantiales, comuna de Placilla, provincia de Colchagua.
Historia
La estación fue construida alrededor del año 1871. Se encuentra en el kilómetro 6.2 del ramal San Fernando-Pichilemu. Debe su nombre a la hacienda Manantiales, ubicada en los alrededores.[1]
Inicialmente solo poseía un desvío y la recta.[1] Desde su creación, la estación Manantiales tuvo carácter de estación menor, presentando solo una construcción, el edificio estación, que servía en su segundo piso de vivienda al jefe de estación.[2]
Manantiales sirvió como estación hasta 1958, año en que dejó de prestar funciones, quedando sin personal y en calidad de paradero. Quedó definitivamente fuera de consideración en 1980.[1]
El edificio de estación habría sido vendido por la Empresa de Ferrocarriles del Estado a particulares, quienes la convirtieron en residencia y manteniéndola en buen estado de conservación. El proyecto Tren del Vino, durante su servicio, pasó por la estación.[1]
Administración
- Jefes de estación
Video
Referencias
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